Accueil , bonjour !
LEA

L'association L.E.A a pour objet de promouvoir en toute indépendance, dans les Landes Girondines,
tout ce qui touche à la protection de l'environnement au quotidien . Ses objectifs : informer, être vigilant, agir.

Accueil
Nouvelles
- - - - - - -
Activités
LGV : le dossier chaud...
Nos autres dossiers
Bulletin d'adhésion à LEA
Infos diverses
Nos liens
Galerie
- - - - - - -
Laissez nous un petit mot >>>
 



Sites d'associations amies :
Alternative LGV (82)
SEPANSO (Aquitaine)
SEPANSO (Gironde)
LGPE (St-Morillon 33)
LGVEA (St Médard d'Eyrans 33)
Les amis de la terre (Landes)
CADE (Pays Basque/Sud des Landes)
ACE Hendaye
TGVA (Albret 47)
LGV82 (Tarn et Garonne)
Comité TGV Réaction Citoyenne
(Tours-Bordeaux)


Pages Facebook :
SEPANSO (Aquitaine)
STOP LGV Bordeaux Métropole
STOP LGV 33
NON LGV 40

 


 


Association L.E.A.
Mairie
33720 Landiras
mail : lea.asso@free.fr

Troc Plantes
Dimanche 22 Octobre 2023 de 10 à 16h
à la salle des fêtes de BALIZAC


Échanges de végétaux toute la journée
Apéritif et auberge espagnole de 13h à 14h

Chacun.e apporte un plat et/ou une boisson pour partager ensemble.
Stand gratiferia « passe à ton voisin » organisé par la municipalité de Balizac

Troc-Plantes organisé, comme chaque année à l'automne, par l’association L.E.A.
Entrée Gratuite

Pensez à préparer semis, graines, boutures, division de vivaces et de rassembler outils, matériel et livres pour participer à ce moment d’échanges convivial !

-> Affiche A4
-> Flyer A6



Réunion Publique sur le projet GPSO
Vendredi 29 Septembre 2023 à 19h
à la salle des fêtes de BALIZAC


à l'initiative de la mairie de Balizac
une réunion d'information et des questions/réponses sur le projet LGV GPSO.

L'association LEA vous communique les documents suivants:

Tracés(tracé, profil en long, profil en travers, hypothèse raccordement ligne THT)
->Tracés et ouvrages
Décibel, Réglementation, Plaintes des riverains Tours-Bordeaux et BPL, indicateurs évènementiel, qu'entend-on à 1600m?
-> Nuisances sonores


Voici un liste de liens complémentaires:
→  pour les tracés :
-> les tracés en Gironde (DUP)
-> Cartographie interactive GPSO
-> Report du tracé GPSO sur Google Maps
-> fichier GPX de l'axe du tracé (interprétation à partir des données DUP)
-> THT : Infographie Journal Sud-Ouest 13/09/2023

→  pour le bruit ferroviaire :
-> bruit ferroviaire (FNE/SNCF)
-> Nuisances sonores LGV Recueil (SEA/BPL)
-> Rapport Mission Médiation 2019
-> Diaporama Bordeaux Mission Médiation 2019
-> contribution LEA (oct 2005)


Grande Sarabande
les 22-23-24 Septembre 2023
de Bordeaux à Saint-Michel de Castelnau


depuis Bordeaux jusqu’au cœur de Vallée du Ciron, avec le nœud ferroviaire de Bernos-Beaulac, c’est le magnifique territoire sud-girondin, riche de ses zones humides, rivières et sources que nous défendrons contre des tonnes de bétons.
Vous aussi, rejoignez-nous !


Les collectifs opposés au GPSO vous invitent à rejoindre largement les différents convois organisés, qui convergeront une première fois le vendredi 22 septembre au soir, à Beautiran, puis à d’autres moment dans le weekend.

-> Télécharger l'Affiche
-> Télécharger le programme



Troc Plantes
Dimanche 23 Avril 2023 de 10 à 16h
à la salle des fêtes de BALIZAC


Échanges de boutures, plantes, graines, plants, revues, outils ...et aussi d’astuces, bonnes idées, savoir-faire, expériences !
Stand de démonstration/réalisation sur la multiplication des plantes (bouturage, marcotage, division de touffe, semis, ...)
Stand gratiferia « passe à ton voisin » organisé par la municipalité de Balizac
13h à 14h - Auberge Espagnole
Chacun.e apporte un plat et/ou une boisson pour partager ensemble.

Troc-Plantes organisé, comme chaque année au printemps, par l’association L.E.A.
Entrée Gratuite

Pensez à préparer semis, graines, boutures, division de vivaces et de rassembler outils, matériel et livres pour participer à ce moment d’échanges convivial !

-> Affiche A4
-> Flyer A6



Stand Sepanso/LEA à l'Expo-Vente entièrement dédiée au jardin.
DIMANCHE 16 avril, de 9h à 18h
Parc du château de La Salle (Pujols sur Ciron)


Dans le cadre de «Jardin sur Ciron», Expo-Vente entièrement dédiée au jardin.
Stands nombreux et variés. Animations pour les enfants.
Balade botanique à 15 h.
Restauration sur place. Organisé par le Comité de Jumelage et Animations de Pujols-sur-Ciron.
Entrée Gratuite

Sepanso/LEA : Venez nous rencontrer, vous informer et échanger sur tous les sujets environnementaux !

-> Infos




Conférence «Découvrir notre forêt. Les incendies et après ?»
VENDREDI 14 avril à 20h
Salle des fêtes de Beliet (Gironde)


Présentation d’Alexis Ducousso, chargé de mission à l’INRAE Bordeaux Aquitaine
suivie d’une discussion/débat avec le public.

Comment, après les incendies de 2022, réparer le massif forestier landais ?
Comment rendre le modèle de gestion sylvicole actuel plus durable ?

Entrée Gratuite - Soirée organisée par les associations le Courant Alternatif et L.E.A.

-> Présentation de la conférence
-> Affiche
-> Flyer
-> un article de la revue Sud Ouest Nature (Sepanso)




SAMEDI 26 Novembre 10h30—> LGV et GPSO, c'est NON !
Rassemblement à la mairie de Feugarolles (Lot-et-Garonne)

Pour réaffirmer notre opposition au projet de Lignes Nouvelles GPSO (Grand Projet Sud-Ouest)*
Pour exiger la modernisation des lignes existantes et la desserte ferroviaire de tout le territoire.

* GPSO = LGV Bordeaux-Toulouse, LGV Bordeaux-Espagne, Lignes nouvelles AFSB (Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux)
et AFNT (Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse)


Rassemblement suivi d’un casse-croûte gascon.
Soyons nombreux, élus, associations et citoyens à participer à ce rassemblement !

Rassemblement organisé par les élus et les associations du Lot-et-Garonne
Plus d’infos -> http://www.tgvenalbret.fr


Conférence sur le thème de la Forêt
Jeudi 10 Novembre 2022 à 18h
à LANDIRAS, salle polyvalente


Alexis Ducousso, chargé de mission à l'INRAE Bordeaux Aquitaine,
fera une présentation de la forêt sur le plateau landais :
 - la flore autochtone
 - la dynamique de la forêt
 - le choix des espèces

"Découvrir notre forêt. Les incendies et après ?"
"La pinède landaise a connu de nombreuses catastrophes : incendies de 1949, froids de 1986, ouragans de 1999 et 2009 et incendies de 2022. Ces sinistres interrogent la population locale. Durant cette conférence, nous examinerons les pistes pour limiter ces risques.
Nous allons découvrir l’histoire de la forêt landaise et son fonctionnement écologique. Les notions d’autoécologie c'est-à-dire exigences climatiques et pédologiques seront exposées. La composition floristique d’une forêt évolue en permanence, cette dynamique s’appelle la sylvigénèse. Nous verrons celle concernant le plateau landais.
A partir de ces connaissances, nous passerons ensuite en revue des solutions pour limiter les risques du retour de telles calamités. Nous analyserons la gestion sylvicole, l’urbanisme, la gestion des espaces verts et de nos jardins et l’hydrogéologie".


Nous vous invitons à cette conférence qui sera suivie d'une discussion-débat avec le public.
Entrée GRATUITE.


-> les documents de la Conférence

Troc Plantes
Dimanche 16 Octobre 2022 de 10 à 17h
à la salle des fêtes de BALIZAC


Nous vous invitons à venir nombreux pour profiter de ce moment d'échanges !

10h à 13h - Troc’jardin
Échanges de boutures, plantes, graines, plants, revues, outils ...et aussi de bonnes idées, infos, expériences, ...
Un stand proposera de quoi faire des boutures et d’autres techniques de multiplication des plantes...l’occasion de se lancer dans le jardinage!

13h - Apéritif suivi d’une auberge espagnole
Chacun.e apporte un plat et/ou une boisson à partager ensemble.

14h30 - "Les plantes cultivées et la sécheresse" : Présentation et Échange

Journée GRATUITE et ouverte à toutes et tous

tél : 05 56 62 99 57 -


LGV, c'est NON
Grande Manifestation à Langon samedi 1er octobre à 10h !


À l’appel de tous les élus opposés au projet GPSO (Grand Projet Sud-Ouest)
Avec le soutien et la participation des associations et des collectifs opposés à ce projet

Grande Manifestation à Langon
Samedi 1er octobre 2022

Rassemblement à 10h, devant la gare

NON aux lignes nouvelles LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne
NON aux lignes nouvelles AFSB (Aménagements Ferroviaires Sud de Bordeaux) et AFNT (Aménagements Ferroviaires Nord de Toulouse)
NON à ce projet dépassé, climaticide, inutile, dévastateur et d’un coût exhorbitant !

OUI à la rénovation et à la modernisation des lignes ferroviaires existantes OUI à une desserte du territoire au service de tous les habitants
OUI à un réel développement du fret ferroviaire
C’est une nécessité et une urgence sociale et environnementale !

Tous mobilisés pour l’abandon de ce projet pharaonique !!!



SAMEDI 4 JUIN —> LGV et GPSO, c'est NON !
Journée Manifestive organisée par le Collectif NINA


de 15h à 23h à Noaillan, près de Sauternes, sur l’aire naturelle d’Antonion

Stands d’infos et de producteurs, Ateliers, Jeux, Bal champêtre, Buvette et Restauration, Concert, Projections,...
Conférence de presse à 18h
Le film tourné à Cazalis le 15 mai sera projeté.


LGV : Lettre ouverte aux candidats aux Elections Législatives 2022

Voici un zoom pour les candidats du second tour
Tableau des réponses mis à jour le 10/06/2022.

Liste 9ème circ. Gironde Candidat Favorable GPSO Favorable modernisation lignes existantes Apport d'aucun concours à ce projet Commentaires
 NUPES  Sacha ANDRÉ   NON   OUI   OUI   OUI
 ENS  Sophie METTE   NON   OUI   *4   OUI


Liste des commentaires à la lettre ouverte

Sacha ANDRÉ
"  Merci de votre sollicitation pour clarifier les positions des candidats aux prochaines élections législatives.
Vous avez parfaitement décrit la situation de ce sujet sensible qui touchera de nombreuses communes et habitants de notre circonscription et d’ailleurs.
Puisque votre courrier nous donne l’occasion d’une tribune, je vais préciser ici certains points concernant la politique que nous souhaitons mener en matière ferroviaire, celle-ci s’intégrant dans une politique de transport plus globale.

Comme vous le savez sans doute, le projet défendu par la NUPES s’articule autour d’une bifurcation écologique profonde pour limiter autant que possible l’artificialisation des sols qui entraîne des problèmes notamment autour de l’eau, du climat et de la vie tout simplement, et pour diminuer drastiquement les consommations d’énergie et de matières premières liées aux hautes technologies (métaux et terres rares).
Il s’agit là du volet environnemental, qui prend chaque jour plus d’importance, notamment dans la conscience de la jeune génération qui a majoritairement voté pour nous. Et notre spécificité d’une union populaire à la fois Ecologique ET Sociale est de réaliser cette bifurcation en prenant en compte pleinement les aspects sociaux, dans une approche globale, en s’appuyant sur ces deux piliers et en rajoutant le troisième, indispensable : la démocratie.

Vu sous ce prisme, tous les projets d’infrastructures de transport ne se valent pas et le bilan de ces dernières années est mauvais :
 - aucune politique n’est planifiée pour répondre aux enjeux climatiques et environnementaux liés aux mobilités,
 - des milliards d’euros sont engagés pour des grands projets inutiles et imposés (GPII) alors que les financements pourraient être plus utiles ailleurs,
 - par exemple, les lignes du quotidien (Transport express régional, TER) souffrent d’un manque d’investissements chronique ; les trajets se rallongent et des lignes disparaissent.
Une fois dites ces considérations générales, il est aisé de comprendre nos positions.

 1/ LGV
Bien entendu, la LGV s’inscrit dans ces projets, et nous y sommes radicalement opposés. Je suis conscient que certaines composantes de la Nupes ne sont pas sur cette ligne (en fait, certaines factions de certaines composantes), mais il faut se rendre à l’évidence : la modernisation et la rénovation des lignes existantes sont de tous les points de vue, et de très loin, la solution la plus satisfaisante, la plus pérenne, la plus juste pour améliorer la mobilité de nos concitoyen.ne.s et de leur descendance pour les décennies à venir. Le TGV ne peut être le seul mode de déplacement de longue distance aussi nous voulons introduire des trains classiques Intercités et des trains de nuit sur les relations longues distances, mêmes desservies par le TGV, à des prix attractifs, fixes et à réservation facultative.
Se déplacer est une nécessité et un droit. Peu importe où on habite, chacun·e doit avoir accès à une offre de transport adaptée à ses besoins.

 2/AFSB
Pour l’AFSB, s’il s’agit d’un oui au principe de rénovation, de modernisation et de fluidification du trafic permettant que les trains fréquents à arrêts fréquents et rapprochés côtoient les trains moins fréquents, longue distance, plus rapides ; Il s’agit d’un non concernant les AFSB présentés aujourd’hui qui ne sont qu’une première étape de développement de la LGV, que nous ne souhaitons pas. Cette position est également motivée pour les raisons que vous évoquez dans votre courrier : trop d’impact pour les riverains, pour les bourgs de Cadaujac et Saint-Médard d’Eyrans, et facture trop élevée.
Je parle ici de refaire une concertation, de mieux prendre en compte l’impact sur les riverains et sur l’environnement, et d’envisager des pistes techniques modernes permettant d’optimiser le partage de la ligne et son taux d’utilisation.

 3/ LE RER
Pour le RER Langon-Saint-Mariens, de toute évidence, votre expertise montre que la demande n’est pas suffisante pour entamer des travaux d’une telle ampleur et d’un tel impact.
Un point me fait néanmoins penser que cette demande pourrait évoluer à moyen et long terme … Et un point me fait le souhaiter.
 - La hausse probablement durable du prix de l’essence, les incitations très fortes pour les gens à se séparer de leur voiture ou à acquérir des véhicules électriques onéreux font que l’avenir de la mobilité hors métropoles passe sans conteste par un recours (non-exclusif, bien entendu) au ferroviaire.
 - La métropolisation, les énormes métropoles qui aspirent toute l’activité économique et culturelle ont un pendant factuel et systématique qui est l’abandon des territoires ruraux, les difficultés et l’isolement pour les petites villes qui perdent leurs commerces et leur vie.
Penser l’avenir du monde rural et péri-urbain, c’est offrir la possibilité de décentraliser les pensées, les activités et donc les déplacements.
Mon niveau d’expertise n’est pas suffisant pour savoir si ces déplacements entre villes hors métropole doit se faire par la construction de voies ferrées les reliant directement entre elles ou bien en franchissant un pas qualitatif important dans l’intermodalité des transports et les correspondances au niveau de Bordeaux.
Mon à priori est que construire des nouvelles voies ferrées présenterait des impacts environnementaux, fortement négatifs sur les territoires traversés. Toutefois, avec des lignes TER et des arrêts dans ces territoires, il y aurait au moins des bénéfices en contrepartie.
Ma réponse sera donc de dire oui au principe général de Transports Régionaux Express, et donc en particulier au ralliement de Saint-Mariens à Langon ; mais il faut le faire avec une méthode de concertation plus démocratique, plus compatible avec la bifurcation écologique que ce qui se fait jusqu’à maintenant. Si une telle ligne doit se faire, elle doit se faire pour le développement des territoires ruraux et non pour renforcer l’attraction de la métropole bordelaise.

 4/ Concernant l’aménagement et la rénovation du réseau existant
Ces dernières décennies, les investissements se sont concentrés sur le réseau à grande vitesse, au détriment des transports du quotidien.
En-dehors de quelques axes, le réseau ferroviaire français est aujourd’hui à l’abandon : fermetures de lignes, allongements de temps de parcours, gares peu qualitatives. Nous souhaitons mettre en œuvre un grand plan de régénération du réseau ferré existant. L’infrastructure ferroviaire n’est utile qu’associée à une offre cadencée et robuste, suffisamment fréquente pour être attractive, sur le modèle suisse.
Notre programme prévoit d’augmenter les fréquences de TER en concertation avec les élu·es, les syndicats et les associations d’usager·es via des comités de lignes.  "

Sophie METTE
Je suis contre ce projet depuis de nombreuses années bien avant 2017.
*4 :Concernant la question 3, j'y apporterai une modification dans le texte : "Vous engagez-vous, une fois élu.e, à n’apporter aucun concours à toute mesure DIRECTE susceptible de favoriser l'avancée de ce projet dispendieux qui impacterait durement notre territoire ?" et à ce moment là je répondrai OUI.    


LGV : Lettre ouverte aux candidats aux Elections Législatives 2022

La Coordination Vigilance LGV Gironde rassemble, depuis sa création en 2005, les associations et les citoyens qui expriment avec force et constance leur opposition au Grand Projet Sud-Ouest qui menace nos territoires et les finances de nos collectivités.
 Ce projet de lignes à grande vitesse balafrant nos forêts, terres agricoles et zones naturelles, dont l’utilité a été clairement contestée par l’enquête publique, n’a rien de vertueux et n’est ni pertinent, ni légitime. Il détruirait inutilement notre environnement, perturberait notre qualité de vie, dévaloriserait nos biens, et entraînerait la création d’une taxe pesant sur tous les habitants du territoire, notamment les riverains déjà lourdement impactés.
 De plus, en visant des gains de temps destinés à une petite minorité, il dégraderait durablement le service ferroviaire des trains du quotidien, notamment sur la ligne Bordeaux-Langon-La Réole.
 Ce projet obsolète et dispendieux a pourtant été exhumé et relancé par l’ancien Premier Ministre Jean Castex juste avant son départ du gouvernement !

C’est pourquoi, à la veille des élections législatives, les associations réunies au sein de notre coordination, et plus largement les citoyens et élus de terrain du Sud-Gironde, souhaitent connaître la position et les engagements des candidats de notre circonscription..

-> Voir la lettre envoyée par Coordination Vigilance LGV aux candidats
-> Conclusions et avis de la commission d'enquête GPSO Lignes nouvelles

Tableau des réponses mis à jour le 10/06/2022.

Liste 9ème circ. Gironde Candidat Favorable GPSO Favorable modernisation lignes existantes Apport d'aucun concours à ce projet Commentaires
 NUPES  Sacha ANDRÉ   NON   OUI   OUI   OUI
 RDG  Serge DETRIEUX   *1   OUI   *2   OUI
 DXF  Jean-Philippe DELCAMP   NON   OUI   OUI   OUI
 ENS  Sophie METTE   NON   OUI   *4   OUI
 RN  Damien OBRADOR        
 Parti Animaliste  Valérie Viltet   NON   OUI   OUI   OUI
 DIV  Guillaume BESSET        
 DVS  Milène GELLÉ        
 LR UCDC  René Cardoit   NON   OUI   OUI   OUI
 REC  Sylvie MANTEL        
 DIV  Jean-Claude LALOUBÈRE        
 DVD  Armelle CRUSE   *3   *3   *3   *3
 DSV  Maëva BOGO        

pas de réponse ou impossible à contacter  


Liste des commentaires à la lettre ouverte

Sacha ANDRÉ
"  Merci de votre sollicitation pour clarifier les positions des candidats aux prochaines élections législatives.
Vous avez parfaitement décrit la situation de ce sujet sensible qui touchera de nombreuses communes et habitants de notre circonscription et d’ailleurs.
Puisque votre courrier nous donne l’occasion d’une tribune, je vais préciser ici certains points concernant la politique que nous souhaitons mener en matière ferroviaire, celle-ci s’intégrant dans une politique de transport plus globale.

Comme vous le savez sans doute, le projet défendu par la NUPES s’articule autour d’une bifurcation écologique profonde pour limiter autant que possible l’artificialisation des sols qui entraîne des problèmes notamment autour de l’eau, du climat et de la vie tout simplement, et pour diminuer drastiquement les consommations d’énergie et de matières premières liées aux hautes technologies (métaux et terres rares).
Il s’agit là du volet environnemental, qui prend chaque jour plus d’importance, notamment dans la conscience de la jeune génération qui a majoritairement voté pour nous. Et notre spécificité d’une union populaire à la fois Ecologique ET Sociale est de réaliser cette bifurcation en prenant en compte pleinement les aspects sociaux, dans une approche globale, en s’appuyant sur ces deux piliers et en rajoutant le troisième, indispensable : la démocratie.

Vu sous ce prisme, tous les projets d’infrastructures de transport ne se valent pas et le bilan de ces dernières années est mauvais :
 - aucune politique n’est planifiée pour répondre aux enjeux climatiques et environnementaux liés aux mobilités,
 - des milliards d’euros sont engagés pour des grands projets inutiles et imposés (GPII) alors que les financements pourraient être plus utiles ailleurs,
 - par exemple, les lignes du quotidien (Transport express régional, TER) souffrent d’un manque d’investissements chronique ; les trajets se rallongent et des lignes disparaissent.
Une fois dites ces considérations générales, il est aisé de comprendre nos positions.

 1/ LGV
Bien entendu, la LGV s’inscrit dans ces projets, et nous y sommes radicalement opposés. Je suis conscient que certaines composantes de la Nupes ne sont pas sur cette ligne (en fait, certaines factions de certaines composantes), mais il faut se rendre à l’évidence : la modernisation et la rénovation des lignes existantes sont de tous les points de vue, et de très loin, la solution la plus satisfaisante, la plus pérenne, la plus juste pour améliorer la mobilité de nos concitoyen.ne.s et de leur descendance pour les décennies à venir. Le TGV ne peut être le seul mode de déplacement de longue distance aussi nous voulons introduire des trains classiques Intercités et des trains de nuit sur les relations longues distances, mêmes desservies par le TGV, à des prix attractifs, fixes et à réservation facultative.
Se déplacer est une nécessité et un droit. Peu importe où on habite, chacun·e doit avoir accès à une offre de transport adaptée à ses besoins.

 2/AFSB
Pour l’AFSB, s’il s’agit d’un oui au principe de rénovation, de modernisation et de fluidification du trafic permettant que les trains fréquents à arrêts fréquents et rapprochés côtoient les trains moins fréquents, longue distance, plus rapides ; Il s’agit d’un non concernant les AFSB présentés aujourd’hui qui ne sont qu’une première étape de développement de la LGV, que nous ne souhaitons pas. Cette position est également motivée pour les raisons que vous évoquez dans votre courrier : trop d’impact pour les riverains, pour les bourgs de Cadaujac et Saint-Médard d’Eyrans, et facture trop élevée.
Je parle ici de refaire une concertation, de mieux prendre en compte l’impact sur les riverains et sur l’environnement, et d’envisager des pistes techniques modernes permettant d’optimiser le partage de la ligne et son taux d’utilisation.

 3/ LE RER
Pour le RER Langon-Saint-Mariens, de toute évidence, votre expertise montre que la demande n’est pas suffisante pour entamer des travaux d’une telle ampleur et d’un tel impact.
Un point me fait néanmoins penser que cette demande pourrait évoluer à moyen et long terme … Et un point me fait le souhaiter.
 - La hausse probablement durable du prix de l’essence, les incitations très fortes pour les gens à se séparer de leur voiture ou à acquérir des véhicules électriques onéreux font que l’avenir de la mobilité hors métropoles passe sans conteste par un recours (non-exclusif, bien entendu) au ferroviaire.
 - La métropolisation, les énormes métropoles qui aspirent toute l’activité économique et culturelle ont un pendant factuel et systématique qui est l’abandon des territoires ruraux, les difficultés et l’isolement pour les petites villes qui perdent leurs commerces et leur vie.
Penser l’avenir du monde rural et péri-urbain, c’est offrir la possibilité de décentraliser les pensées, les activités et donc les déplacements.
Mon niveau d’expertise n’est pas suffisant pour savoir si ces déplacements entre villes hors métropole doit se faire par la construction de voies ferrées les reliant directement entre elles ou bien en franchissant un pas qualitatif important dans l’intermodalité des transports et les correspondances au niveau de Bordeaux.
Mon à priori est que construire des nouvelles voies ferrées présenterait des impacts environnementaux, fortement négatifs sur les territoires traversés. Toutefois, avec des lignes TER et des arrêts dans ces territoires, il y aurait au moins des bénéfices en contrepartie.
Ma réponse sera donc de dire oui au principe général de Transports Régionaux Express, et donc en particulier au ralliement de Saint-Mariens à Langon ; mais il faut le faire avec une méthode de concertation plus démocratique, plus compatible avec la bifurcation écologique que ce qui se fait jusqu’à maintenant. Si une telle ligne doit se faire, elle doit se faire pour le développement des territoires ruraux et non pour renforcer l’attraction de la métropole bordelaise.

 4/ Concernant l’aménagement et la rénovation du réseau existant
Ces dernières décennies, les investissements se sont concentrés sur le réseau à grande vitesse, au détriment des transports du quotidien.
En-dehors de quelques axes, le réseau ferroviaire français est aujourd’hui à l’abandon : fermetures de lignes, allongements de temps de parcours, gares peu qualitatives. Nous souhaitons mettre en œuvre un grand plan de régénération du réseau ferré existant. L’infrastructure ferroviaire n’est utile qu’associée à une offre cadencée et robuste, suffisamment fréquente pour être attractive, sur le modèle suisse.
Notre programme prévoit d’augmenter les fréquences de TER en concertation avec les élu·es, les syndicats et les associations d’usager·es via des comités de lignes.  "

René Cardoit
"  Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, la commune dont je suis maire depuis 2014, Goualade, est impactée par ce projet, ainsi que toutes les communes environnantes.Donc je ne peux être qu'opposé à ce projet. Il serait souhaitable de dire clairement quels sont les candidats qui y sont favorables et ceux qui ne s'y intéressent à la dernière minute. "

Valérie Viltet
"  Je suis candidate pour le Parti animaliste et en tant que tel, je pense en premier lieu à l’impact du projet LGV sur les animaux sauvages, leurs territoires, leurs habitats mais également la flore si riche dans le sud-gironde. Les animaux sont les premières victimes des activités humaines mais également des grands projets inutiles qui empiètent toujours plus sur les territoires, mettent à mal la biodiversité déjà si fragile, sans oublier les activités économiques et agricoles locales.
  Comme vous le rappelez très bien, le budget indécent et incertain dédié au GPSO ne sera utile qu’à des voyageurs de long chemin et certainement pas aux Néo-aquitains qui ont besoin d’un aménagement du territoire avec des transports de proximité en vue de réduire les déplacements en véhicules thermiques. Les lignes locales sont la colonne vertébrale de l’urbanisme et de l’économie. Il est primordial de miser sur le rail en modernisant les infrastructures existantes bien moins coûteuses et dont les économies serviront à d’autres projets sociaux, touristiques, culturels, de préservation de la nature et des animaux, d’aides aux plus démunis et tout cela en répondants aux attentes des travailleurs, étudiants, et de toutes les personnes voulant réduire leur impact sur le climat. La remise en état de ces lignes permettrait également de relancer le fret logistique, une alternative au transport routier par camion qui engorge la rocade de Bordeaux.
  J’ai parcouru pendant 6 six jours la circonscription pour le collage des affiches sur les panneaux réglementaires. Bien que je connaisse le territoire, j’ai encore découvert des merveilles parsemées à travers les communes, leurs monuments, leur campagne et la quiétude palpable et si nécessaire. Je n’ai pas manqué non plus de voir les panneaux “non à la lgv” dans chaque village que je ne peux que comprendre. L’intérêt général est le grand oublié dans ce sinistre projet. "

Serge Detrieux
*1 : NON en l’état
Etant donné que le vote est déjà intervenu et que les voies de recours sont épuisées, je suis favorable dès lors à faire évoluer ce projet.
*2 : OUI si le projet n’est pas amendable.
Je souhaite œuvrer pour modifier les financements qui ne doivent pas être partagés par les collectivités locales traversées et m’opposer à la dégradation de l’environnement (ecosystème de la vallée du Ciron notamment), j’exigerai également aucune artificialisation des sols.

"  La LGV est attendu par les toulousains et permettrait des déplacements plus nombreux en train en supprimant nombre de vols aériens (plus pollueurs). Cela favoriserait le tourisme court séjour entre la Gironde et la Haute Garonne.
La ligne actuelle serait dédiée uniquement au transport régional et le ferroutage dans l’axe Espagne >Nord de la France pourrait être développé.
Mais il ne faut pas que cela se fasse à n’importe quel prix et n’importe comment !. "

Armelle CRUSE
*3 : voir nos réponses aux questions du collectif "STOP LGV" - Yves d'Amécourt
lien : https://yves-damecourt.com/nos-reponses-aux-questions-du-collectif-stop-lgv/    

Sophie METTE
Je suis contre ce projet depuis de nombreuses années bien avant 2017.
*4 :Concernant la question 3, j'y apporterai une modification dans le texte : "Vous engagez-vous, une fois élu.e, à n’apporter aucun concours à toute mesure DIRECTE susceptible de favoriser l'avancée de ce projet dispendieux qui impacterait durement notre territoire ?" et à ce moment là je répondrai OUI.    

Jean-Philippe DELCAMP
1) Non, je ne suis pas favorable. L’Etat et ses représentants décident et ils se moquent complètement de l’avis de la population concernée. Je rappelle qu’un avis défavorable avait été prononcé le 27 mars 2015, lors de l'enquête publique. Une grande partie de la population impactée a refusé ce projet ainsi que les associations (15 000 contributions à l'enquête). De plus, avec ce « grand projet », c’est encore une fois l’argent public qui va servir à enrichir le privé, notamment Vinci.
2) Oui. L'accident de Bretigny qui a causé la mort de plusieurs personnes montre le délabrement du réseau ferré existant. En témoigne aussi le manque d’arrêts dans les gares des petites communes, ce qui pose de gros problèmes à tous ceux qui travaillent sur Bordeaux. Il faut développer le train du quotidien avec des infrastructures rénovées, et il faut embaucher massivement : on manque de cheminots dans tous les secteurs. La suppression des passages à niveau est également un gage de sécurité pour tout.e.s. La rénovation et la modernisation des voies actuelles est une nécessité pour éviter une artificialisation des sols supplémentaire.
3) Contrairement aux politiciens qui se présentent et nous font des catalogues de promesses, je ne me présente pas pour faire des promesses. Je dis que ce n’est qu’en luttant, qu’en s’organisant collectivement qu’on pourra défendre nos intérêts. Les travailleurs ne pourront compter sur personne pour imposer qu’il n’y ait pas de salaire, de pension, d’allocation à moins de 2000 €. Ils ne doivent compter que sur eux-mêmes. Et ce n’est qu’en se mobilisant qu’on pourra faire reculer l’Etat, et ses soutiens déclarés ou hypocrites, sur cette LGV GPSO.    


Troc Plantes
Samedi 7 mai 2022 de 10 à 17h
à la salle des fêtes de BALIZAC


Nous vous invitons à venir nombreux pour profiter de ce moment d'échanges !

à partir de 10h : Echange de boutures, graines, plantes, revues, outils, ....

à 13h : Auberge espagnole
Chacun-e apporte un plat et/ou une boisson à partager ensemble.

14h - 17h : Atelier de vannerie

Journée GRATUITE et ouverte à toutes et tous

tél : 05 56 62 99 57 -

LGV : Grand Meeting Régional
Samedi 30 Avril à BORDEAUX
de 14h30 à 18h, Salle de l’Athénée Municipal
Place Saint Christoly


MOBILISONS NOUS EN NOMBRE CE JOUR LÀ !

L’Etat, SNCF Réseau et certains grands élus veulent imposer la construction de 2 nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV Bordeaux-Toulouse et LGV Bordeaux-Espagne) et des Aménagements Ferroviaires Sud de Bordeaux (AFSB) et Nord de Toulouse (AFNT).

NON AU LIGNES NOUVELLES DU GRAND PROJET SUD-OUEST (GPSO) !
OUI À L’AMÉNAGEMENT ET À L’AMÉLIORATION DES VOIES EXISTANTES !

-> infos pratiques
-> Tracts et Affiches (pdf)

LGV : Lettre ouverte aux candidats aux Régionales 2021

La Coordination Vigilance LGV Gironde rassemble, depuis sa création en 2005, les associations et les citoyens qui expriment avec force et constance leur opposition aux projets inutiles, ruineux et destructeurs de l’environnement que sont les LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.
Lors de l'enquête publique sur le projet de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax en 2014, la commission d’enquête a émis un avis défavorable, soulignant notamment "un besoin non partagé" et "une infrastructure lourde pour un service non garanti"
Plus de 14 000 contributions ont été apportées lors de cette enquête, dont moins de 7 % étaient favorables au projet.

La Coordination Vigilance LGV interroge les différentes listes candidates aux Régionales de 2021 afin de connaître leur position sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.

-> Voir la lettre envoyée par Coordination Vigilance LGV aux candidats
-> Conclusions et avis de la commission d'enquête GPSO Lignes nouvelles

Tableau des réponses mis à jour le 16/06/2021.

Liste Candidat Favorable LGV Bx/Tlse Favorable création EPL* Vote fiscalités nouvelles Commentaire
MoDem - LaREM Geneviève Darrieussecq        
Rassemblement National Edwige Diaz        
Les Républicains Nicolas Florian        
La France Insoumise - Nouveau Parti Anticapitaliste Clémence Guetté   NON   NON   NON   OUI
Lutte Ouvrière Guillaume Perchet        
Le Mouvement de la Ruralité Eddie Puyjalon        
PS - PCF Alain Rousset        
EE-LV - Génération.s Nicolas Thierry   NON   NON   NON   OUI

Le Mouvement de la Ruralité Yves d'Amécourt   NON   NON   NON   OUI

pas de réponse  
défavorable  


Liste des commentaires à la lettre ouverte (par ordre alphabétique des noms des têtes de liste)

Clémence Guetté, Tête de liste régionale « On Est Là ! »
" La métropolisation a provoqué une désorganisation du territoire. Ajoutée à la création des grandes régions – une politique soutenue par la droite et par Alain Rousset – elle a abouti à une désertification de nos campagnes et à un surinvestissement pour des moyens de transports polluants ou dispendieux. Pour le train nous voulons investir dans un service de proximité. La ligne TGV Tours-Bordeaux a coûté 9 milliards d’euros dont 4 milliards d’ argent public pour réaliser les 340 km de la ligne, soit 26 millions d’euros par kilomètre ou encore 130 millions d’euros par minute gagnée sur un trajet Paris-Bordeaux ! Dans le même temps, des salariés sont contraints à utiliser leur voiture et passent des heures dans les bouchons parfois, parce qu’il n’y a pas de transport collectif sur leur trajet.

Nous nous opposons donc au projet de LGV, couteux, inutile, et anti écologique. Au contraire, nous volons un investissement massif dans les lignes du quotidien, la rénovation des voies existantes, la meilleure circulation des TER, et leur gratuité. "

Nicolas Thierry, Tête de liste régionale « Nos Terroirs, notre Avenir »
" Notre liste « Notre Terroir, notre Avenir » est le rassemblement des écologistes, de la gauche et des citoyens. Elle regroupe:
  - EEL V
  - Cap Ecologie
  - Génération Ecologie
  - Parti animaliste
  - Générations.s
  - Gauche républicaine et socialiste

Notre liste réaffirme sa totale opposition au GPSO, projet inutile, destructeur et ruineux.

Annoncer des milliards, comme vient de le faire récemment le gouvernement, pour relancer les LGV, est une aberration qui va se faire au détriment de la rénovation des lignes existantes et des petites lignes dont l’état est très préoccupant et pour lesquelles il faudrait engager des investissements massifs.

On ne peut courir après deux lièvres à la fois, priorité donc à la mobilité du quotidien et halte à la gabegie financière de projets de prestige, favorisant la métropolisation et le déménagement du territoire !  "

Yves d'Amécourt, porte-parole de liste régionale « Le Mouvement de la Ruralité. Résistons ! »
Nous souhaitons un aménagement des lignes existantes. Selon la commission d’enquête : “L’exploration par la commission, de l’aménagement de la ligne existante entre Bordeaux et Toulouse n’aboutit pas à une supériorité incontestable du projet de lignes nouvelles, si on intègre les gains de temps, les coûts et les services rendus. La commission estime que l’évaluation et la prise en compte par le maître d’ouvrage de certains éléments de coût sont contestables (terrassements, réduction des shunts, élimination des passages à niveau). L’objectif « drapeau » du projet, un gain de temps de 1h sur Bordeaux-Toulouse et d’environ 3 heures sur Paris-Toulouse, ne concerne qu’une minorité des trains sur ce trajet. Le temps moyen de la liaison Paris-Toulouse est contestable, dans la mesure où il s’appuie sur des temps d’arrêts intermédiaires irréalistes.” Le projet favorisera essentiellement les deux grandes métropoles Bordeaux et Toulouse. Or, notre projet est de réaménager la Région en s’appuyant sur les villes moyennes et de cesser le processus de métropolisation de l’économie et de l’emploi : remettre des trains sur les rails (en Gironde nous rouvrirons la ligne Blaye-Saint-Mariens) , transformer nos TER en RER, amener la fibre optique dans chaque maison. Investir 4 milliards sur ce projet, alors que nous avons besoin de 1,5 milliards pour restaurer l’ensemble des lignes du quotidien en Nouvelle-Aquitaine ne nous parait ni raisonnable, ni utile. Gouverner, c’est choisir. Nous choisissons les trains du quotidien. Il est d’ailleurs curieux que cette annonce du 1er ministre arrive opportunément à la veille des élections régionales -comme en 2015- alors que l’Etat n’a pas souhaité inscrire ce projet dans le contrat de plan Etat-Région signé il y a quelques semaines.  "


LGV : Lettre ouverte aux candidats aux Départementales 2021

La Coordination Vigilance LGV interroge les différentes listes candidates aux Départementales 2021 sur les cantons "Les Landes des Graves " et "Le Sud-Gironde" afin de connaître leur position sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.

-> Voir la lettre envoyée par Coordination Vigilance LGV aux candidats
-> Conclusions et avis de la commission d'enquête GPSO Lignes nouvelles

Tableau des réponses mis à jour le 16/06/2021.

Les Landes des Graves Candidats Favorable LGV Bx/Tlse Favorable création/financement EPL* Commentaire
Parti Communiste Français David Rieu et Nicole Ruiz      
Gironde Avenir Corinne Laurent et Denis Perrin   NON   NON   OUI
Gironde en commun Hervé Gillé et Sophie Piquemal   NON   NON   OUI
l'Ecologie en commun Emma Da Silva Carvalho (LFI) et Hervé Georges(EELV)   NON   NON   OUI


Le Sud-Gironde Candidats Favorable LGV Bx/Tlse Favorable création/financement EPL* Commentaire
Gironde en commun Isabelle Dexpert et Jean-Luc Gleyze   NON   NON   OUI
Les Républicains Sarah Dechbery et Jean-Baptiste Paing      
Rassemblement National Nicolas Calbrix et Deborah Raumain      

pas de réponse  
défavorable  


Liste des commentaires à la lettre ouverte

Denis Perrin, liste «Gironde Avenir»
" à titre personnel, je suis opposé à la réalisation de ce projet.
Dans le cadre de ma candidature aux élections départementales, sur le canton de la Lande des Graves, je rappelle que ce dossier ne rentre pas dans le champ des compétences du département.
Si ce projet va à son terme, et si je suis élu conseiller départemental, je me battrai pour qu'un maximum de retours financiers soit accordé aux communes les plus impactées par le tracé . "

Hervé Gillé et Sophie Piquemal, liste «Gironde en commun»
" Comme nous l’avons indiqué dans nos documents de campagne, nous sommes contre la création d’une nouvelle voie supplémentaire dédiée à la LGV. Nous préconisons l’adaptation de la ligne actuelle à ce format. "

Emma Da Silva Carvalho et Hervé Georges, liste « l'Ecologie en commun »
" La LGV Bordeaux Toulouse est contraire à l'intérêt général, elle est au service d'une infime minorité de la population alors que son financement se ferait au détriment de la rénovation et du maintien des lignes secondaires (TER) qui fournissent aux travailleurs, chômeurs, étudiants et retraités les trains du quotidiens. Non aux 3000 ha de terres agricoles et forestières qui disparaitraient avec la construction de cette ligne. Nous privilégions l'aménagement de la ligne existante et défendons le fait que le département ne finance en aucune manière ce tracé long et dispendieux au détriment de la mobilité du quotidien et des aides sociales. . "

--------------------------------------------------

Isabelle Dexpert et Jean-Luc Gleyze, liste «Gironde en commun»
" Depuis le premier débat public de 2005, nous n’avons jamais changé de position concernant GPSO. Nous vous confirmons notre opposition à ce projet inutile et dispendieux. "


Ballade nature 2021


Le printemps est là ... il est temps de se promener et d'observer plantes et animaux!
Nous avons fait quelques photos que vous trouverez dans cet album.

lien : http://lea.asso.free.fr/album_nature/

Troc Plantes "Internet" 2021


Le printemps est là ... il est temps de planter, semer et de participer
au troc-plantes Internet organisé par l'association LEA!
Vous pouvez faire des propositions de trocs et répondre à d'autres propositions.

N'hésitez pas à proposer plantes, boutures, graines, outils...

Ce troc-plantes se déroule pendant 2 semaines du 26 avril au 9 mai

lien : http://lea.asso.free.fr/troc-plantes/

Troc Plantes
Samedi 4 mai 2019 de 10 à 17h
à la salle des fêtes de BALIZAC


Nous vous invitons à venir nombreux pour profiter de ce moment d'échanges !

à partir de 10h : Echange de boutures, graines, plantes, revues, outils, ....

à 13h : Apéritif suivi d'une Auberge espagnole
Chacun-e apporte un plat et/ou une boisson à partager ensemble.

à 15h : Présentation - débat sur la permaculture

Journée GRATUITE et ouverte à toutes et tous

tél : 05 56 62 99 57 -

Exposition : Les pesticides c’est pas automatique !
Dimanche 7 et Lundi 8 Avril 2019 de 10 à 17h
à la salle St Pierre de PRECHAC


Cette exposition a pour but d'informer un large public sur les dangers des pesticides et sur les techniques de jardinage naturelles, simples et efficaces, qui permettent de s'en passer complètement : paillis, plantes compagnes, insectes auxilliaires, ...
Elle s'adresse à tous, petit et grands, de 7 à 77 ans.

avec le soutien de Graine Aquitaine, de l'Agence de l'EAU ADOUR-GARONNE et du Conseil Départemental de la Gironde.


-> Télécharger la plaquette de l'exposition

Troc Plantes
Samedi 20 octobre 2018 de 10 à 14h
à la salle des fêtes de BALIZAC


Les plantes échangées vont enrichir d'autres jardins, les conseils de culture vont enrichir les pratiques, les paroles et les sourires vont enrichir chacune et chacun.
Troquons les courses contre les échanges, remplaçons la consommation par la participation !

à partir de 10h: Troc jardin
Venez échanger boutures, graines, plants, outils, matériel, revues de jardinage ... et aussi infos, expériences et bonnes idées !
Un stand de l'association sera consacré à des informations et des démonstrations sur la multiplication des plantes (bouturage, marcottage, division de touffes, ...)
Si vous avez des pots vides dont vous ne savez que faire, apportez-les: une table permettra de les mettre à disposition pour les personnes intéressées.

à 13h: Apéritif suivi d'une Auberge espagnole
Chacun-e apporte un plat et/ou une boisson à partager ensemble.

à 14h: Rangement et rendez-vous pour le troc-plantes printanier d'avril 2019
Les plantes échangées vont enrichir d'autres jardins, les conseils de culture vont enrichir les pratiques, les paroles et les sourires vont enrichir chacune et chacun. Troquons les courses contre les échanges, remplaçons la consommation par la participation !

Journée GRATUITE et ouverte à toutes et tous
tél : 05 56 62 99 57 -


-> fichier pdf : Les purins de plantes pour un jardin en bonne santé
compte-rendu de la présentation faite par un maraîcher bio lors du Troc-plantes du 28 avril 2018 .
Ces préparations, gratuites et faciles réaliser, peuvent être utilisées comme engrais, pour renforcer les défenses des plantes cultivées, pour prévenir ou limiter maladies et parasites,...Elles sont une excellente alternative aux engrais de synthèse et aux pesticides chimiques !

Etape du tour ALTERNATIBA 2018
Samedi 22 Septembre à Landiras

Quelles alternatives en Sud-Gironde face au dérèglement climatique ?


Cette manifestation est organisée par l'association LEA et des associations locales: Cercle dou Peis, Amis du Barthos, ....
17 h Forum des ALTERNATIVES associations locales
19h30 Apéritif RENCONTRES
20H AUBERGE ESPAGNOLE repas tiré du sac : chacun apporte un plat ou une boisson à partager ensemble
21h ETAT DES LIEUX Discussion avec les cyclistes du Tour et les acteurs locaux
Avec une intervention de Coline Rouvreau sur le dérèglement climatique et les alternatives à y apporter.

-> Télécharger l'affiche et le flyer pour cette journée

Grande Manifestade à Pompéjac (Sud-Gironde)
Vendredi 30 Juin à 19h et Samedi 1 Juillet à partir de 14h
LGV ? Jamais !!!

Évènement culturel, militant et festif à la salle des fêtes de Pompéjac
(charmant village à 8 km de Bazas et à 17 km de Langon)



Cette manifestation est organisée par la Coordination Vigilance LGV

-> Voir le programme des 2 journées
-> Lecture musicale « Walden » par le trio CRI PRIMATE

Lettre ouverte aux candidats aux législatives 2017
La Coordination Vigilance LGV interroge les différentes listes candidates aux législatives de 2017 afin de connaître leur position sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.

-> Voir les réponses des candidats

Enquête publique sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax du 14 octobre au 8 décembre

Mobilisons-nous contre ce Grand Projet Inutile Imposé et Participons très nombreux à l'enquête publique !

Malgré les recommandations des experts, malgré l'opposition tenace des habitants et des élus locaux, malgré les nombreux signaux d'alerte sur la dégradation du réseau existant, le ministre des transports a décidé en octobre 2013 de relancer ce projet sous la pression des lobbys pro-LGV. Alors qu'une crise durable affecte l'économie française, les collectivités publiques n'ont pas à soutenir financièrement ce projet mégalo si coûteux humainement, écologiquement et financièrement, qui fragiliserait le territoire et n'améliorerait pas la vie de ses habitants ! Il est particulièrement important que les citoyens soient nombreux à participer à l'enquête publique pour exprimer avec force leur rejet de ce projet inutile et désastreux et pour demander l'indispensable modernisation du réseau existant et l'amélioration de la desserte territoriale au service de tous.

>>>> Consultez l'argumentaire/mode d'emploi réalisé par les associations

Nous pouvons également vous fournir des photocopies de ce document pour les distribuer: n'hésitez pas à prendre contact avec les associations locales ou à envoyer un message à l'adresse de la Coordination.

Voici les premières réunions d'information et de mobilisation .... d'autres vont suivre !

Mardi 7 octobre à 19h à Saint Médard d'Eyrans (33), salle des fêtes
Réunion publique organisée par Monsieur le Maire, son Conseil Municipal et l'association LGVEA
Sur les perspectives de l'enquête publique relative au projet L.G.V.
http://lgvea.over-blog.com

Mercredi 8 octobre à 20h30 à Roquefort (47, près d'Agen), salle des fêtes
Réunion publique organisée par toutes les associatitons du Lot-et-Garonne qui défendent le projet d'amélioration des lignes existantes et s'opposent au passage de la ligne à grande vitesse
Avec les présence d'un avocat, Maître Tête, qui pourra expliquer les actions à mener dans le cadre de l'enquête publique
http://www.tgvenalbret.fr

Vendredi 10 octobre à 19h30 à Cudos (33), salle des fêtes
Réunion publique organisée par l'association Les Amis du Barthos
Informations générales sur le projet de LGV: Triangle ferroviaire, nuisances, implication sur notre qualité de vie, ...
Information sur l'enquête publique: Objectif, durée, modalités pratiques, rôle des associations
lesamisdubarthos@gmail.com

Associations de la CoordinationVigilance LGV :
Les Amis Du Barthos lesamisdubarthos@gmail.com
SEVE sevesudgironde@orange.fr
LEA (Landes Environnement Attitude) lea.asso@free.fr
LGPE (Landes Graves Palus Environnement) lgpe@lgpe.fr
LGVEA (Landes Graves Viticulture en Arruan) http://lgvea.overblog.com
SEPANSO sepanso.gironde@wanadoo.fr


Troc plantes et stands d'infos à Balizac, salle des fêtes
Samedi 29 Mars de 10h à 17h

Troc de plantes, graines, outils, revues de jardinage ...
Informations sur le paillage, le BRF et l'apiculture naturelle
Gratuit et ouvert à tous
Dans le cadre de la 9ème Semaine pour les Alternatives aux Pesticides


Lettre ouverte aux candidats aux municipales 2014
La Coordination Vigilance LGV interroge les différentes listes candidates aux municipales de 2014 afin de connaître leur position sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.
-> Voir la lettre envoyée par Coordination Vigilance LGV aux candidats

Tableau des réponses mis à jour le 21/03/2014.

Communes Tête de liste Favorable LGV Favorable voies existantes Commentaire
Balizac Michel LACOME NON OUI     
Balizac Eliane GALMAND NON OUI OUI
Balizac Jean-Pierre NIOLLET NON OUI     
Bernos-Beaulac Philippe COURBE NON OUI OUI
Bernos-Beaulac Jean-Michel TENEZ AUTRE REPONSE AUTRE REPONSE OUI
Bourideys Marianne LABOUILLE               
Captieux Georges BERNARD NON OUI OUI
Captieux Jean-Luc GLEYZE NON OUI OUI
Cazalis Jean-Claude LASALLE NON OUI OUI
Cudos Jean-Claude DUPIOL NON OUI OUI
Escaudes Bernard TULARS NON OUI     
Giscos Jean-Pierre CAPES               
Giscos Jean-Pierre CLEMENT NON OUI OUI
Goualade René CARDOIT               
Hostens Jean-Michel SANDEAU               
Hostens Jean-Louis DARTIAILH               
Hostens Lucienne BOUCLY               
Illats Philippe DUBOURG       OUI     
Illats Gilles BAILLET  NON OUI     
Landiras Jean-Marc PELLETANT NON OUI OUI
Landiras Patrick MARQUILLO               
Lerm-et-Musset Martine LAGARDERE NON OUI     
Lerm-et-Musset Pascal MASSON NON OUI     
Lerm-et-Musset Olivier DE PRÉMARE               
Louchats Philippe CARREYRE NON OUI     
Lucmau Maryse BANQUET-RENARD               
Marions Adeline PORTET               
Noaillan Laurence HARRIBEY               
Noaillan Christophe GILLON               
Origne Jean-Jacques TAUZIN NON OUI     
Origne Vincent DEDIEU               
Origne Raoul SERRANO               
Pompéjac Isabelle DEXPERT NON OUI     
Préchac Sandra BAROT NON OUI OUI
Préchac  Bernard PENE  NON OUI     
St Michel de Castelnau Michel DARROMAN               
St Michel de Castelnau Jean-Marie ZORILLA               
St Michel de Rieufret Marc GAUTHIER NON OUI     
St Morillon Danielle SECCO               
St Morillon Michel BENESSE NON OUI     
St Selve Yves PETITJEAN      OUI OUI
St Selve Nathalie BURTIN-DAUZAN NON OUI OUI
St Selve Maxime SIBÉ               
St Symphorien Guy DUPIOL NON OUI     
St. Léger de Balson Laetitia RODRIGUEZ NON OUI     
St. Léger de Balson Richard LAVIN NON OUI     
St. Léger de Balson Jean-Marie DEFRANCE NON OUI OUI
Le Tuzan Dominique ANTONY               
Le Tuzan Jimmy MARCHAL NON OUI     


Liste des commentaires à la lettre ouverte - élections municipales 2014 (par ordre alphabétique de communes)

Balizac / Eliane GALMAND Je pense, hélas, qu'une première ligne est déjà bien actée et définie c'est pourquoi je propose dans mon programme une étude approfondie d'aménagements environnementaux pour protéger le village de l'aspect visuel et sonore. Ma réjouissance serait effectivement qu'elle ne se réalise pas mais nos élus précédents n'ont semble-t-il pas oeuvré en ce sens. Mme Eliane GALMAND candidate aux municipales à Balizac.

Bernos-Baulac / Philippe COURBE Je suis candidat à la mairie de Bernos à ma propre succession et je reste farouchement opposé à ce projet dépassé et non rentable économiquement. J'ai d'ailleurs saisi en tant que maire la haute autorité environnementale pour les alerter sur les risques d'atteinte à la biodiversité dans notre commune. J'ai fait participer la commune au financement de l'étude pilotée par les élus du 47 sur l'aménagement des voies existantes et reste très favorable à ce projet qui répond aussi à des enjeux de sécurité. Philippe Courbe maire sortant de Bernos Beaulac

Bernos-Baulac / Jean-Michel TENEZ Construction LGV : oui sur lignes existantes et si les financements ne plombent pas les collectivités!!

Captieux / Georges BERNARD Non à la construction des LGV du Sud Ouest pour les raisons que vous exposez dans votre courrier, pour la défense de l'identité de notre territoire pour la revendication d'un développement maîtrisé, à dimension humaine, respectueux de nos milieux fragiles , oui à l'amélioration des réseaux ferroviaires existants et surtout mise en place d'une véritable politique de transports en commun pour les zones rurales. Faisons en sorte que ces lignes existantes redevenues performantes soient accessibles aux habitants de nos bourgs : la première gare du Sud Gironde est à une demi-heure de voiture, et il est impossible de s'y garer ; mettons en place du covoiturage, des bus cadencés .. Menons une vraie réflexion collective sur ces sujets. G. Bernard liste Captieux "Continuons ensemble"

Captieux / Jean-Luc GLEYZE J'ai bien reçu votre mail et votre courrier sollicitant ma position concernant les projets GPSO. Sans surprise, ma position reste encore et toujours la même que celle exprimée depuis le tout premier débat public en 2005 :
Etes-vous favorable à la construction de ces deux LGV : NON
Etes-vous favorable à l'aménagement des voies ferroviaires existantes : OUI
Le véritable enjeu d'avenir consistera à améliorer les dessertes de proximité, afin de garantir des déplacements quotidiens aisés et limiter les déplacements domicile / travail en voiture. Les difficultés rencontrées régulièrement par les TER nécessitent d'être prioritairement traitées pour assurer l'attractivité du transport ferroviaire de proximité. Les LGV répondent à d'autres logiques de déplacements, entre euro-métropoles, qui sont bien loin des préoccupations de nos concitoyens.
Par ailleurs, l'impact environnemental de la réalisation de ces infrastructures sur mon canton reste désastreux, 3 lignes venant couper les communes d'Escaudes et de Captieux, avec des chevauchements à 8 mètres de hauteur : de quoi dénaturer sur de nombreux kilomètres notre forêt de pins maritimes et les biotopes associés, notamment aux abords de la vallée du Ciron.
Les motifs des combats menés lors des débats publics de 2005 et 2006 restent donc d'actualité, ce qui explique la constance de ma position sur ce sujet. A votre disposition pour en reparler si besoin.
Bien cordialement.
Jean-Luc GLEYZE

Cazalis / Jean-Claude LASALLE Dès 2006, nos avons pris position contre le projet LGV. Liste Cazalis demain

Cudos / Jean-Claude DUPIOL Elu depuis 25 ans, Maire depuis 6 ans et de nouveau candidat pour un nouveau mandat. La commune de Cudos a été impactée par l'A65 sur environ 2 km ces dernières années. Le projet LGV se dessine tout doucement sur environ 8 km au sud de la commune avec un impact très important, ce triangle infernal qui doit conditionner le départ vers le Pays Basque. Impact qui touche Cudos, Bernos et Escaudes sur plus de 300 ha. La commune de Cudos, près du Lot-et-Garonne, travaille avec la Coordination LGV 47 pilotée par Mr Girardi et Mr Faucon-Lambert, mais bien sûr dans la même optique que Vigilance LGV 33. Nous sommes donc contre ce projet et favorable à l'aménagement des voies existantes Jean-Claude Dupiol

Giscos / Jean-Pierre CLEMENT Personnellement,je suis pour une économie maximale de l argent du contribuable.Je suis donc pour une amélioration du réseau actuel.La LGV ne doit pas être une priorité au niveau régional. L'autoroute LANGON PAU est une preuve de l inutilité publique.

Landiras / Jean-Marc Pelletant Persiste et signe. Jean-Marc Pelletant

Préchac / Sandra BAROT La liste « Compétence et Efficacité pour Préchac » est , comme les élus sortants et qui se représentent sur cette liste, contre la construction de ces lignes nouvelles et favorable à l'aménagement des listes existantes. Cependant, si ce projet devait voir le jour, nous négocierons un maximum de compensations pour protéger les habitants de Préchac et seront aux côtés dezs propriétaires désireux pour défendre leurs intérêts face à un projet si destructeur. En espérant avoir répondu à votre interrogation Pour la liste « « Compétence et Efficacité pour Préchac » Sandra Barrot

St Léger de Balson / Jean-Marie DEFRANCE le problème de la LGV a été plusieurs fois discuté au Conseil Municipal. Nous avons décidé de refuser en bloc la réalisation de cette ligne qui plus est coupe notre commune en deux parties. Monsieur Jean-Marie DEFRANCE, conseiller sortant et candidat à l'élection 2014 à St Léger de Balson

St Selve / Nathalie BURTIN-DAUZAN Protéger la nature et la biodiversité (zones Natura 2000, zones agricoles, maintien de la position anti-LGV pour protéger des sites tels que les sources de Bellefond …) Nathalie Burtin Liste « Faire ensemble St Selve »

St Selve / Yves PETITJEAN Je vous remercie pour cette question d'importance pour l'aménagement du territoire, si pour ma part l'aménagement des lignes existantes était la solution la plus réaliste, force est de constater que l'ensemble des politiques sont d'accord sur le tracé et la réalisation de ce projet.

Malgré le soin apporté à ce tableau, il est peut-être incomplet voire présente des erreurs.
Si vous le constatez n’hésitez pas à nous le faire savoir, nous corrigerons dans les meilleurs délais.





Grande Manifestation Régionale
               NON à la LGV
               HALTE au GASPI !

Samedi 23 mars 2013 à 14h30
à Nérac, place du foirail


OUI au train des besoins essentiels
OUI à la bonne utilisation de notre argent

Malgré tous les signaux d'alarme qui se succèdent chaque jour plus nombreux, les partisans inconditionnels des grands projets inutiles (CCI, grands élus, BTP) s'obstinent à vouloir poursuivre les projets de LGV Bx-Toulouse et Bx-Espagne alors que les moyens manquent pour réaliser l'entretien et la modernisation des lignes existantes.
RFF, soumis à leurs dictats, prépare l'enquête publique dans la précipitation. Leur objectif est clairement d'avancer à marches forcées afin de tenter de rendre la réalisation du projet irrévocable.
Nous devons exprimer avec force notre refus de ces Grands Projets Inutiles Imposés qui détruiraient nos territoires et assécheraient les finances publiques au détriment des investissements socialement utiles


3è journée européenne contre les GPII
(Grands Projets Inutiles Imposés)
Samedi 8 décembre à partir de 16h

à la salle des fêtes d' Escaudes
(près de Captieux - 33)


- Infos et débat sur les Grands Projets Inutiles Imposés: Autoroute A65, LGV Bx-Toulouse et Bx-Espagne, Aéroport de Notre Dame des Landes, ...
- Projection du film "le fantôme de Mirabel" sur la construction d'un aéroport inutile à Montréal
- Apéro / tapas / musique

Des initiatives similaires sont prises un peu partout en France, en Italie, en Espagne, en Allemagne, ... contre les GPII

Affiches à diffuser:
>>> Affiche de la journée A4
>>> 2 Affiches de la journée A5
>>> Affiche couleur

GRANDE MANIFESTATION à BAYONNE
Samedi 27 Octobre à 15h

Se mobiliser à l'heure des décisions
LGV ne la laissons pas passer !

à l'appel de tous les élus et les Collectifs d'associations du Pays Basque, des Landes, de Gironde, du Lot-et-Garonne, du Tarn-et-Garonne et de Haute Garonne qui s'opposent au gaspillage des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne



Départ en co-voiturage à 12h30 depuis Castres, Balizac et Bernos-Baulac: contacts et lieux de RV sur le tract en PJ

Assises du ferroviaire, Cour des Comptes, direction de la SNCF, ministères ... ! Des voix s’élèvent toujours plus nombreuses pour dénoncer la gabegie que représenterait la construction de nouvelles lignes TGV rejoignant ainsi la longue liste des projets inutiles et coûteux; alors que l’heure doit être à l’investissement raisonné, utile au plus grand nombre. D’autres solutions sont possibles par l’amélioration des voies existantes, comme l’ont montré plusieurs études indépendantes. Malgré cela certains de nos grands élus régionaux s'obstinent à vouloir dilapider l'argent public dans la poursuite de ce projet mégalomaniaque et ruineux. Montrons-leur qu'ils ont tort !

Les documents disponibles
affiche là >>>
flyer là >>>

l'AlterTour a fait étape à Landiras Lundi 6 Aout
Arrivée en fanfare, apéritif sur la place du village, conférence, repas "auberge espagnole" et spectacle musical ont fait la réussite de cette étape à Landiras
Le diaporama de la journée là >>>

l'AlterTour fait étape à Landiras Lundi 6 Aout
Pour un monde sans dopage, plus équitable et plus juste
La cinquième édition de l'AlterTour cycliste se déroule du 11 Juillet au 19 aout 2012 dans le grand Sud-Ouest.
Après une étape qui les conduira de Bordeaux vers le Sud-Gironde, les altercyclistes arriveront lundi 6 aout à Landiras.
Ce sera l'occasion d'un moment de rencontre festif et très convivial sur la place du village et dans la salle des fêtes.


Nous vous invitons à venir nombreux les accueillir et les encourager:
- à 18h30, accueil des cyclistes en fanfare et apéro musical sur la place
- à 19h30, conférence "LGV = Dopage à Grande Vitesse"
- à 20h30, repas "auberge espagnole" dans la salle des fêtes.

Dans le cadre de la 6ième édition de la Semaine Nationale des Alternatives aux pesticides
Dimanche 27 mars de 10h à 18 heures
à Landiras, salle des fêtes
Une journée pour Echanger .... et changer

Stands d'information, Conférences, Ateliers, Marché Bio, Buvette et Restauration

Journée organisée par l' Association Alternatives Pesticides 33
Contact: alternatives.pesticides33@gmail.com
06-01-94-50-27 ou 05-56-76-72-33


Entrée gratuite
L'association LEA participe comme chaque année à cette journée d'échanges et d'information sur les alternatives aux pesticides:
- Stand / infos sur les activités de l'association et autour du thème « MANGER BIO Pourquoi ? Comment ? »
- Participation à un atelier d'échange « Vivre bio chez soi: appel à expériences et mise en commun des données de chacun »

Téléchargez le programme complet (7 Mo) là >>>
Téléchargez la page1 (image de 700 Ko) là >>>
Téléchargez la page2 (image de 400 Ko) là >>>

Lettre aux candidats aux Cantonales
Madame, Monsieur, Le 24 juin 2010 le Conseil Général de Gironde votait, en séance plénière, une intention de subvention du projet de LGV Tours-Bordeaux à hauteur de 6% de l’ensemble du financement public, cela sans en connaître le montant final exact. Cette intention a été transformée en décision, adoptée en commission permanente le 13 (...)
-> Voir la lettre envoyée par Coordination Vigilance LGV
aux candidats là >>>
-> les réponses sont sur le site de LGPE là >>>

Conférence-Débat à Bordeaux autour du livre de Vincent Doumayrou : La fracture ferroviaire
Samedi 5 Mars à 14h30

Dans les locaux du Centre Hâ32 ,32 Rue du Hâ, Bordeaux
( à 3mn de la place Pey-Berland )

     Pourquoi le TGV ne sauvera pas le chemin de fer


Avec la participation de :
Vincent Doumayrou, Journaliste
Patrick du Fau de Lamothe, Conseiller Régional Aquitaine
Eric Halgand, Cheminot Syndicaliste
Victor Pachon, Président du CADE(collectif d'association du Pays Basque)

Organisation: SEPANSO - Aquitaine Alternatives - Coordination Vigilance LGV

Affiches à diffuser:
- Affiche couleur A4
- Affiche couleur A5
- Affiche noir et blanc A4
- Affiche noir et blanc A5

Convergence citoyenne vers LANGON
Samedi 11 Décembre

NON aux Lignes LGV
OUI aux lignes existantes

Départs de Bordeaux (en train), Cadaujac, St Médard d'Eyrans, Landiras, Préchac, Bernos-Baulac


A l’occasion de la journée européenne d’action contre les LGV, de tout le Sud-Gironde, de nombreux cortèges vont converger vers Langon pour exprimer le mécontentement d’une population qui se sent oubliée et sacrifiée au profit d’intérêts particuliers.
Des convois visuels et sonores partiront de Bordeaux (14h45 en train), Cadaujac (13h30), St Médard d'Eyrans (13h), Landiras (12h45), Préchac (13h30), Bernos-Baulac (14h). (détails des convois ci-dessous). Convergence sur Langon pour un rassemblement à 15h devant la gare et une manifestation pédestre sonore et visuelle !
Rejoignez l'une des caravanes avec vos amis, votre famille, ... pour converger ensuite vers Langon Préparez le matériel du parfait manifestant : banderoles, pancartes, sifflets, trompes, slogans, gilets fluos, bérets ou autres couvre chefs !
Rien n'est encore fait
Agissons maintenant


Les voies existantes ne sont pas saturées d'après les propres études de RFF. Les expertises techniques, indépendantes du pouvoir politique et industriel, prouvent que la meilleure solution consiste à réaménager les voies existantes afin d'améliorer la sécurité, les dessertes et la protection des riverains. Les spécialistes du rail s'accordent à prédire la «fin du modèle TGV» tant sur le plan de la rentabilité que sur le plan technique.

Exprimons avec force notre rejet massif de ces projets destructeurs et ruineux
Des actions vont se dérouler un peu partout en France et aussi en Allemagne à Stuttgart et en Italie dans le Val de Suza Dans le Sud-Ouest, des mobilisations vont avoir lieu à Moissac (83), Caudecoste (47), Dax (40), Bayonne (64), Tarbes (65) ... et Langon !
Site consacré à la Journée Européenne contre les Projets Inutiles:
www.11-12-2010.eu
Contact: 05 56 62 99 57
Affiches et tracts à diffuser: http://www.lgpe.fr/


Les points de départs
- Bordeaux : Rendez-vous est donné à 14h30 Gare Saint Jean pour prendre le TER vers Langon à 14h47 (penser au temps nécessaire à l’achat du billet de train). Un retour par train est possible avec départ de Langon à 17h27 ou pour les retardataires à 19h13. Contact SEPANSO 05 56 91 33 65
Des convois visuels et sonores partiront aussi :
- Cadaujac : départ à 13h30 puis La Brède mairie départ 13h50, Saint-Morillon mairie départ 14 h, Saint Selve salle polyvalente départ 14h10, Saint Michel de Rieufret mairie départ 14h20, Illats départ 14h30, puis direction Langon via La Sableyre, Pujols sur Ciron (RD109e4), puis RD114-RD116 (Arrancon) et arrivée au-dessus de la gare par RD116 (dite route de Landiras) à 15 h. Contact 06 19 87 16 92
- Saint Médard d’Eyrans (bus et covoiturage) : départ à 13 heures, direction Ayguemorte départ 13h25, Beautiran départ 13h50, Castres départ 14h15 puis direction Langon par RD1113. puis direction Langon par RD1113. Distribution de tracts dans chacun des villages. Contact 06 65 69 53 71
- Landiras: 12H00 : rassemblement et pique-nique sur deux lieux: au bord de la départementale quartier de Lègue et place de l’église. 12H45 : départ en convoi depuis la place de l’église vers les autres communes: Balizac: Rassemblement place de l'église à 12h30 et départ à 13h - Saint Symphorien: RV place de la République pour un départ à 13h30 - Saint Léger de Balson: Rendez-vous à 13h30 et départ à 14h - Noaillan: Stand et rassemblement à 13h30 et départ à 14h30 - Contact 06 76 03 00 63
- Préchac : 13h15 : rassemblement place de l'église pour les habitants de Préchac, Cazalis, Lucmau et environs. 13h30 départ en cortège pour une traversée des communes environnantes avec arrêts mobilisateurs Contact 05 56 65 26 71
- Bernos-Baulac: RDV à 13h30 à la halte nautique pour départ à 14h pour Langon

Les Conseillers Généraux de Gironde vont-ils signer un chèque en blanc ?
COMMUNIQUÉ DE PRESSE du 22 juin 2010
Lors de la prochaine séance plénière du Conseil Général de la Gironde, le jeudi 24 juin , le Président Philippe Madrelle doit proposer aux Conseillers Généraux l’approbation, dans la plus totale opacité, du protocole d’intention pour la réalisation de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (Tours-Bordeaux, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne). ... lire la suite

La lettre ouverte envoyée par Coordination Vigilance LGV aux Conseillers Généraux de Gironde là ...

Lettre aux candidats aux Régionales
Voir la lettre envoyée par Coordination Vigilance LGV
aux candidats là >>>
les réponses sont sur le site de LGPE là >>>

MANIFESTATION à NERAC
Samedi 6 Mars à 10h30

NON aux Lignes LGV
OUI aux lignes existantes


Cette manifestation est organisée par Très Grande Vigilance Albret avec le soutien de l'Association de Sauvegarde des Landes et Côteaux de Gascogne et LEA

La concertation , façon RFF
Dès le 8 Janvier sur le site GPSO, RFF a mis en ligne de manière anticipée des cartes du fuseau qui devait être choisi lors de la réunion du comité de pilotage du 11 Janvier !
cette image vaut mieux qu'un long discours là >>>

Coordination Vigilance LGV
Communiqué de presse du 11 janvier 2010

La coordination Vigilance LGV a pris connaissance, sur le site GPSO où elles sont publiées depuis le 8 janvier, des cartes des tracés des LGV qui auraient dû être décidés en Comité de Pilotage réuni aujourd'hui 11 janvier, à Bordeaux. Cette publication anticipée de décisions pas encore prises confirme que la concertation à la mode RFF, présentée comme une grande avancée démocratique, n'est que de façade.
La coordination s'interroge sur la logique qui a prévalu lors de la définition de ce tracé particulièrement tortueux et qui n'évite pas pour autant certaines zones habitées ni les zones naturelles les plus sensibles. Les cartes des enjeux humains et des enjeux naturels auraient elle été croisées avec celle des tractations secrètes ?
Elle considère que la promesse d'une « halte ferroviaire » en Sud Gironde est une insulte faite aux populations et s'apparente à la verroterie distribuée autrefois aux populations indigènes.
La Coordination Vigilance LGV redit son opposition totale à ce projet toujours aussi inutile comme cela a été largement démontré. Sa réalisation serait une catastrophe environnementale, financière et sociale!
Elle maintient son opposition aux projets de lignes nouvelles Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne quels que soient les fuseaux retenus.
Elle demande la modernisation et la mise aux normes des lignes existantes, conditions nécessaires et suffisantes pour offrir rapidement une meilleure desserte de proximité tout en permettant le transport du fret et la circulation des TGV, ceci pour un niveau d'investissements bien inférieur et des dégâts environnementaux infiniment moindres.
En conséquence la Coordination Vigilance LGV appelle les élus et les citoyens à continuer à se mobiliser contre ce projet insensé et à se joindre à la manifestation organisée à Hendaye le 23 janvier pour protester contre les projets de lignes nouvelles.
Contact Presse: 05 56 62 99 57
Mail : coordination-asso-vigilance-lgv@orange.fr

Samedi 28 Octobre à Langon 3000 personnes
ont dit NON aux lignes nouvelles LGV et OUI à l'aménagement des lignes existantes.
De très nombreux élus (députés, conseillers régionaux, conseillers généraux, maires et conseillers municipaux), la Sepanso, les fédérations de chasseurs (33,47 et Aquitaine), des délégations du Pays Basque, Béarn, Landes et Lot et Garonne, ... étaient présents !
Une délégation a été reçue par la sous-préfète.

MANIFESTATION à LANGON
Samedi 28 Novembre
Rendez-vous à 10 heures devant la gare de Langon
NON aux Nouvelles Lignes LGVs
OUI à l'aménagement des voies existantes


Cette manifestation est organisée par les élus opposés au projet et les associations de la Coordination Vigilance LGV

>>> TELECHARGER LES AFFICHES ET TRACTS

LETTRE OUVERTE AUX CONSEILLERS REGIONAUX
Voterez vous la mise en cessation de paiement de la région Aquitaine ?
La Coordination des Associations Vigilance LGV a envoyé cette lettre aux élus aquitains en Octobre 2009.
>>> Télécharger la lettre [ au format pdf : 20Ko]

Réunion publique à St-Medard
le Jeudi 22 Octobre, à 20h30
Salle des fêtes


Il aurait fallu pousser les murs de la salle des fêtes tant l'assistance était nombreuse lors de la réunion publique organisée par la municipalité au sujet de la création de la Ligne à grande vitesse (LGV).
Dès le début de la réunion, Christian Tamarelle, maire et président de la Communauté de communes de Montesquieu, exprimait sa colère Christian Tamarelle, maire et président de la Communauté de communes de Montesquieu, exprimait une colère envers Réseau ferré de France (RFF) : « Nous nous faisons promener depuis le début. Les élus ne serviront pas de caution aux mensonges de RFF. Les administrés n'en subiront pas les conséquences »,
Une pétition est disponible en mairie de Saint-Médard-d'Eyrans et une manifestation d'ampleur est annoncée à Langon à la fin du mois de novembre.

Samedi 17 Octobre à Bayonne 10 000 personnes
ont dit NON aux lignes nouvelles LGV et OUI à l'aménagement des lignes existantes.
Une délégation d'élus, de citoyens et d'associations du Sud Gironde était présente à la manifestation !

Réunion publique à Landiras
le Jeudi 24 septembre, 19h
Salle des fêtes

Réunion publique à St-Selve
le Jeudi 17 Septembre, à 20h30
Salle des fêtes

Réunion publique à Bègles
le vendredi 3 juillet, à 20h
avec Noêl Mamère, Simon Charbonneau et Victor Pachon

Réunion publique à Cadaujac
le mercredi 1 juillet, à 18h30

Réunion publique à Captieux
le mardi 30 juin, à 20h30

Réunion publique à Préchac
le jeudi 11 juin, à 20h30

Réunion publique à ST Médard d'Eyrans
le lundi 25 mai, à 20h30 - salle des fêtes
La Coordination des Associations Vigilance LGV organise une Réunion Publique à la salle des fêtes de St Médard d'Eyrans le lundi 25 mai 2009 à 20H30 au sujet du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique.
avec la participation de Patrick Lantrès, président du comité TGV Reaction Citoyenne (Poitiers)

Réunion publique à Balizac
le jeudi 30 avril, à 18h30 - salle des fêtes
La Municipalité organise une Réunion Publique à la salle des fêtes de Balizac le jeudi 30 avril 2009 à 18H30 au sujet du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique avec la participation de la Coordination des Associations.

Réunion publique à St-Michel-de-Rieufret
le jeudi 5 Mars, à 20h30
Les associations membres de la Coordination de vigilance LGV, organisent une Réunion Publique à la salle des fêtes de Saint-Michel-de-Rieufret le jeudi 5 mars 2009 à 20H30 au sujet du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Sud-Europe-Atlantique. Depuis les débats publics, ce projet s’est trouvé quelque peu "oublié".
Aujourd’hui, les problèmes de financement suscitent une certaine émotion dans la presse et l’on sent nos grands élus pressés d’accélérer le projet.
Nous pensons que les arguments que nous avions présentés lors des débats publics sont toujours d’actualité. Ceci étant, l’opposition que nous avions formulé ne peut être que renforcée par les contributions financières exorbitantes que l’on veut imposer aux collectivités territoriales.
Nous sommes convaincus que ces questions concernent, à plusieurs titres, les populations de chez nous (et d’ailleurs).
Nous vous invitons à venir vous informer sur l’avancement du projet et sur toutes les questions qui font débat.

Réunion publique à Saint Léger de Balson
le vendredi 27 février, à 18h30 - salle des fêtes
Les élus ont appris que les phases d'études étaient engagées sur le tracé de la LGV. Le canton de Saint Symphorien et la commune de Balizac en particulier sont touchés.
Philippe Carreyre, conseiller général du canton, appelle à une mobilisation de la population pour venir exprimer son mécontentement lors d'une réunion publique qui aura lieu
Au cours de cette réunion, il sera également question du chantier de doublement de la canalisation de gaz traversant la commune de Balizac. "Cette nuisance n'amènera que des contraintes, notamment hydrauliques, et des risques sans compensations financières pour les habitants."

Lettre aux citoyens d’Aquitaine.
Lettre aux citoyens d’Aquitaine
Alain Juppé et Alain Rousset, rivaux et complices dans la course aux grands aménagements...

> Voir la lettre aux citoyens d'Aquitaine (fichier pdf de 58 Ko)

Réponses des candidats aux municipales.
Les réponses à la lettre de la Coordination des Associations Vigilance LGV aux candidats aux élections municipales sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.

Les réponses sont visibles là -> http://lgpe.fr/article.php3?id_article=104

Interpellation des candidats aux municipales.
La Coordination des Associations Vigilance LGV interpelle les candidats aux élections municipales sur les projets de LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne.
Les réponses (et les non-réponses !) seront publiées à partir du 25 février sur le site de LGPE http://lgpe.fr vers lequel les autres sites pourront mettre un lien. Elles seront également communiquées à la presse .
N'hésitez pas à interpeller sur ce sujet les candidats dans votre commune ou votre canton!

> Voir la lettre qui est envoyée à tous les candidats aux élections cantonales et à tous ceux qui sont "tête de liste" aux élections municipales dans les cantons menacés par ces projets en Gironde (fichier pdf de 164 Ko)

Lettre ouverte aux candidats à la députation.
LGV Bordeaux-Toulouse, SEA, Projet Ferroviaire Bordeaux-Espagne . Lettre ouverte aux candidats à la députation. Législatives des 10 et 17 juin. Cette lettre a été rédigée par la coordination des associations....

> Voir la lettre(fichier pdf de 47 Ko)
> Les réponses de certains candidats

Alimentation en eau potable de la CUB et communes rurales
Un texte de la SEPANSO qui explique que "L'alimentation de la CUB en eau potable se fait souvent au détriment des communes rurales."

>Téléchargez le document complet (fichier pdf de 340 Ko)

Avalanche de grands projets dévastateurs !
Au nombre impressionnant de projets d'infrastructures en Aquitaine : autoroute Langon-Pau, grand contournement de Bordeaux, mise à 3 voies de la N10 et A63 , ... vient se rajouter le projet de nouvelles lignes TGV : Tours Bordeaux,Bordeaux Espagne et Bordeaux Toulouse.

Au temps du développement durable, il est primordial d'utiliser et d'améliorer les réseaux existants au lieu de créer de nouvelles infrastructures qui vont détruire des espaces naturels, dépenser l'argent public et altérer le quotidien de milliers de personnes qui en subiront les nuisances .

Oui au développement ferroviaire, mais pas n’importe comment !

ATTENTION, un train peut en cacher un autre !
Pour le débat public projet ferroviaire Bordeaux-Espagne RFF prétend indispensable de créer deux voies nouvelles et propose trois scénarios : un passant par l'Ouest, un proche de la voie existante et unpassant par l'Est.

Pour demander le dossier de RFF et tous les documents du débat, contactez la CPDP (Commission Particulière du Débat Public):
CPDP - 9, rue de Condé - 33000 Bordeaux - 05 56 00 43 27
mail contact@debatpublic-projetferroviaire-bordeaux-espagne.org
site http://www.debatpublic-projetferroviaire-bordeaux-espagne.org

Pour le fuseau EST, cette LGV aurait un tronçon commun d'environ 50 km avec la LGV Bordeaux-Toulouse,

Priorité à l’amélioration immédiate et progressive de la ligne existante, en fonction de l’évolution des trafics !

Et nous disons toujours NON à la LGV Bordeaux-Toulouse !

 

Ecrivez à Alain Rousset.
Manifestez votre opposition au projet de LGV Bordeaux-Toulouse en envoyant cette carte à Alain Rousset
voir la carte >>>

Téléchargez 4 cartes postales (fichier pdf de 960 Ko)

 

 

ENSEMBLE NOUS POUVONS GAGNER !

En savoir plus sur les activités
Laissez-nous un petit mot >>>
Galerie de dessins, photos, ...






Pourquoi se mobiliser?

comment agir?



Lea © 2005-2021